事件追踪

    国家邮政局的最新数据显示：今年1至11月，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成32.4亿件，同比增长56.3%。仅仅在11月份，快递业务量就达到3.9亿件，同比增长69.7%。


电商血拼快递公司“吃尽苦头”

    11月11日“世纪光棍节”淘宝商城五折抢购的热潮还未退去，电子商务巨头们再次瞄准双“十二”，自造盛宴，再掀电商促销狂潮。圣诞节之前，电商巨头又开始摩拳擦掌，多主题营销活动同时进行、产品涵盖多个领域成为了今年电商圣诞促销的共同点。京东商城、当当网、卓越网、红孩子、拍拍等网站均已开始推出圣诞主题促销页面，备战圣诞促销。元旦、春节网购热潮即将来临，电商促销狂欢的脚步势必不会停歇。这让与电商并肩成长的快递业在电商血拼中“吃尽苦头”。

“春节不打烊”引新一轮涨价潮

    我国快递行业主要有国有、民营和外资3大类企业，其中民营企业的市场份额最大，约占80%，而民营快递一直采取低价策略占领市场。此轮涨价潮中，民营快递代表企业“四通一达”除韵达快运保持原有快递费用外，其余公司悉数涨价。

    其实和很多行业一样，每到年底快递公司总会迎来一场“人荒”季。本月9日，国家邮政局召开全系统电视电话会议，要求各快递企业在业务旺季期间不得擅自停收或停投快件，否则收回快递业务经营许可证。这意味着龙年春节期间，快递企业必须开门营业。根据规定，春节期间加班公司需支付员工3倍工资，这使得本就利润不断遭受挤压的快递企业不得不面临亏本运营的风险，而涨价便成了最简便的解决之道。[详细]

快递业年末“用工荒”

派送员的那点儿“辛苦钱”

    年关将至，快递员老王几乎每天都要收送200件以上的快递，他已经不记得，上次坐下来“正经”吃中饭是什么时候了。记者看到他的时候，他蹲在地上，一手整理快递件，一手将一个不成形状的包子塞进嘴里。

    当记者问到快递员老王的收入，他认真计算了一下:一万元是绝对没有的，还没过去的这最后一个月，保守点估计，到手能超过5000元。不过，这意味着，几乎每天要取送200多件快递。老王说，这种高强度的业务量“很伤人”，“工作时间太长，身体受不了。”老王虽然觉得有钱赚是好事，但也希望公司多招点人“平摊工作量”。 [详细]

“加薪”破解快递业“用工荒”

    业内人士介绍，面对快递高峰和招聘压力，提高派送费是给一线快递员加薪的有效方式。汇通的公告也解释了涨薪的原因：“随着汇通全网件量的进一步上涨和冬季天气等原因，导致汇通全网站点派送压力进一步增加，部分区域的快件派送时效及质量出现了下降。”

    “不拿底薪，送一个快件的提成是0.8元到1.5元，收件就要按数量和重量综合计算了，基本上是收取客户运费10%左右的提成。”当被问到工资的具体核算方法时，几位快递员这样告诉记者。同时他们纷纷表示，工资和超负荷的工作量已不成正比。“不是人人都能干快递这样的活。每天早晨8点就要到岗上班，经常晚上八九点也下不了班，一个月一天也不休息。”从事多年一线工作的快递员坦言。[详细]

深入调查

大范围加薪将促成快递费又一轮上涨

    快递企业要降低运营成本，方法很多，只是因为涨价最简单而屡屡用之，但这显然无法从根本上解决问题，久而久之还影响了整个行业的声誉与口碑。

    当现有的运营模式已经无法适应时代潮流时，企业需要有所放弃，否则只会被潮流拖着前行，直到被拖垮。快递企业只有从内部找到降低成本的关键，走出眼下靠涨价降成本的怪圈，才能在这个产业走得更远。[详细]

消费者 派送员各有苦衷

• 年底爆仓 快递困局待解

    一边是速度变慢、态度变差、价格变高；一边是业务激增、人手短缺、快递员累趴。不少网友表示，每到年关都会碰到快递“爆仓”的情况，有关部门应加强对快递行业的监督和管理，提升行业整体服务水平。

网友等快递“望穿秋水”

    长宁到浦东的同城快递，上周三寄的，本周三还没递到手；网购一套组合音响，说好4天内到货，可等了2周也没有等到，物流跟踪记录一直没有更新，不知道自己的快件送到了哪里？……最近在网络上，“望穿秋水”的网购达人们纷纷倒起苦水。

快递员一肚苦水盼体谅

    快递行业的辛苦得到不少市民的体谅。网友“小薇”昨天在网上发帖称：“昨天快递小伙来送东西，讲话都没力气了。现在快递员一天的业务量是平时的几倍。以后方便的话我打算下楼去接快递了。”

快递等级评定明年启动

    记者了解到，从明年起，快递行业将全面启动分等、分级评定，主要针对具有跨省、国际业务的国内网络型快递企业。具体来说，将根据企业规模、业务收入等硬指标进行“等”的评定；根据服务质量、用户满意度等软指标进行“级”的评定。届时，市民选择快递企业将拥有重要的参考依据。

评论

民营快递涨价：咸鱼欲翻身

    “现在许多快递公司都在亏钱经营，不计成本，只为了提高知名度，占领更多的市场。低价格已经成为民营快递抢占市场份额的法则。”

——现代物流报

快递成“慢递” 谁让他们如此无忌？

    快递业暴露出的问题，简单看是因为人力物力不足，实则是物流配送远远落后于整个电子商务的发展所致。要解决问题，就必须投入资金和技术，引入国外快递企业先进的分拣技术，整合快递网络，争取航空干线的支持，实现智能化高效化。

——工人日报

快递集体涨价：我承认都是习惯惹的祸

    “国内快递公司现在还是依靠人工来分拣快递件，末端配送采用‘人海战术’，属于劳动密集型。随着业务量增大和国内劳动力日趋紧张，‘人荒’将日趋严重。”

——第一视频新闻网