东风日产导航仪升级换汤不换药

一场不得不做的“升级秀”，遭到车主一片“嘘声”

自2月初，媒体报道了东风日产奇骏原厂导航仪存在质量缺陷的问题后，东风日产公开承诺对其升级。然而，中国网络电视台315在线投诉平台仍频频接到车主投诉，纷纷表示“升级后的导航仪几无改善”。[详细]

消费者维权记

东风日产导航仪带你“绕圈圈”

    不少投诉的车主表示，已收到东风日产4S店升级导航仪的通知，但是车主们也表示，升级的实际意义不大，升级后导航仪效果改善不明显——手写输入失准的问题改善不大、SD卡容量导致地图无法更新问题则是完全不能解决。因而，车主纷纷表示，东风日产此次所谓的“升级”并无诚意，要求东风日产召回该款导航仪。

    车主朱先生表示，“每当要手写输入汉字时，笔画就在屏幕上乱跳，一个字要写上十几遍；拼音输入时也一样乱跳；而且导航屏幕也根本无法校准。”对于导航仪手写输入的问题，朱先生还是先忍下来，因为跟“被绕路”比起来，“手写输入”缺陷已经不算什么了。

    朱先生驾车去苏州办事，进入苏州市区内某条路段时，导航仪显示该路段是双行线。于是，他转弯后继续行进，开出几米就发现自己正在逆行，随后就被交警拦下，才知道该路段是单行线。“被罚事小，万一当时路上车俩较多、一不留神出了事故，事大呀！”，这让朱先生万分无奈。

    更让朱先生担忧的是导航仪会分散注意力，在驾车途中，屏幕手写输入失准和导航系统、地图地理信息经常出错的情况频繁，让他不得不一边驾车一边操作，使得注意力无法集中，造成危险驾驶。“有一次导航仪忽然死机，我低头查看后马上抬头，发现跟前车即将追尾，还好车速不高，急忙踩刹车，万幸没出事故”，朱先生如是说。[详细]

记者暗访

东风日产导航仪升级“换汤不换药”？

陈先生展示新旧SD卡（左侧为旧卡，右侧为新卡）

    时至2月底，中国网络电视台315在线投诉平台仍接到不少车主的投诉，表示导航仪“升级”后，使用效果无明显改善。3月10日，本台记者跟随北京车主陈先生到某东风日产4S店亲历导航仪“升级”过程。

    记者发现，新旧SD卡的品牌、外观并无差异。在陈先生和记者的要求下，4S店经理对新SD卡进行了演示。

    然而，演示后陈先生对该经理表示，“升级后的导航仪手写输入跳笔现象跟以前一样，只是识别率比以前高了：原来输入七个字只能识别两个字，现在能提高到三个字，备选字也比过去接近了，但是厂家所谓的‘优化版’地图，在我看来就是‘删节版’。”4S店经理则表示，地图并非‘删节版’，“因为各个节点肯定是有的，地图滞后了9个月，是厂家要进行路试导致”。对此答复，陈先生并不认同。

    本台记者对升级后的导航仪进行实际体验，发现屏幕跳笔现象确实仍然存在，手写功能与升级前相差不大；然而，对地图数据是否有所改善，则无法体验。

    陈先生对本台记者透露，据他所知，在2月初经媒体报道后，东风日产通过4S店私下联系了三位车友，为他们更换了一款新导航仪；然而，对其他广大车主只提供“升级”服务。陈先生还透露，4S店经理私下对他说，‘不要再折腾了，除了升级，厂商不可能做其他的处理，即使更换导航仪，也是4S店给他换’。他还表示，对4S店的这种说法，他十分不理解，自己只是对原产导航仪质量不满，对4S店则并无不满，如果要换导航仪，为何厂商不管，而要4S店出面？

    此外，他还表示，东风日产所谓的“升级”，在他看来，只是因为媒体报道后不得不做出的敷衍，对于这样的缺陷产品，厂商理应召回；目前已有50多名车主联名对东风日产奇骏原厂导航仪进行投诉，其中16车主已将联合签名的投诉书送至国家质监局缺陷产品产品中心。[详细]

暗访视频：

经媒体报道后，东风日产也承诺将原厂导航仪“问题一步解决到位”；然而，实际上，厂商所谓的“升级”，仅仅是改善软件功能，根本无法改变硬件上的缺憾。面对车主们的质疑，东风日产理应拿出真正的“诚意”——召回缺陷产品，维护消费者合法权益。

第52期

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