315追踪：伪劣灭火器危害猛于火

央视315晚会曝光部分干粉灭火器存在严重质量问题，标签与实际相差甚远。

央视315晚会继续发力，曝光干粉灭火器不符国家标准，国家标准灭火成分为50%，浙江东顺灭火器灭火成分仅20%。商家在各个生产环节下了大工夫，除了灭火成分不达标，筒体质量也不达标，标签上标注的是一套，实际上却是另一套，这些灭火器在使用时实在令人担心。[详细]

记者追踪

3·15在行动——如此灭火器危害猛于虎

按照公安部发布的《灭火器维修与报废规程》，灭火器的维修流程是——首先是检查灭火器的外观，确认灭火器的规格型号以及是否属于报废范围；接下来确认灭火器内部的压力，没有压力才可以拆卸；拆卸后判断，需报废的灭火器就报废，对于不属于报废范围的灭火器，其筒体、贮气瓶、器头等，逐个进行水压试验，合格后方可使用；之后清洗灭火器的筒体，待筒体干燥后才能装入干粉等；按标准装入灭火剂和驱动气体后，还要进行气密性试验；最后，才能贴上维修合格证。　
可是，记者在湖南和北京调查发现，在一些消防器材公司，维修灭火器竟然是件很随意的事，维修合格证变成了摆设。

车载灭火器仅仅是为了验车？

    车载灭火器是必备的随车工具，也是验车时必检的项目。压力不够、超过保质期的灭火器，不仅会让你在验车时“卡壳”，也会在日后的驾驶时留下安全隐患。不过，也有一些车主认为，车载灭火器容量小，其作用仅限于验车。

    “车载灭火器保质期是一年，到期了可以充压后接着用。充压要二三十元吧，新的也就这个价。”五方天雅汽配城南区的一位店主告诉记者，在汽配城内各家都只卖新货。西郊、四元桥等汽配城内，各店铺也只出售新灭火器，不提供充压服务。“充压估计只能去卖消防用品的店铺，我们这儿也不会为了充压去弄设备，充压又不挣钱。”

    验车规定是6年以内的车辆每两年验一次，7至15年的车辆是每年验一次。记者调查发现，若非需要验车，有些车主根本想不起车载灭火器，而关于车载灭火器的保质期、使用方法，他们更是一问三不知。北京消防部门的相关负责人告诉记者，车载灭火器由于容量较小，只在火灾初期有用，也就是只有冒烟或微弱的明火。如果灭火器过期或压力不够，干粉则喷不出或达不到应有的效果。

[2012年315晚会]浙江东顺：假劣灭火器　灭火成分仅20%

    东顺消防设备有限公司”是浙江江山市一家专门从事消防产品生产的企业。记者一走进生产厂区，“人命关天，生命至上”几个醒目的大字就映入眼帘。

    生产车间里摆满了几千个已经加工好的灭火器。工人告诉记者，37元钱一个的灭火器，他们一年能销售五六十万个。

    车间的负责人告诉记者，东顺消防的灭火器之所以销的这么好，这得益于他们在各个生产环节上下了大功夫。记者看到一批刚刚生产的“金熊牌”ABC干粉灭火器的标签上标注的灭火器的主要成分，磷酸二氢铵的含量为50%。但当记者问到里边真正的含量时，工作人员却说，“含量20%，干粉药剂的磷酸二氢铵。”

数据表明，一半以上建筑火灾在消防员到场之前可以扑灭，用的就是救火器，可见灭火器在挽救生命财产起着至关重要的作用。偏偏这生死攸关的灭火器，居然也有人在造假。
火灾不可能永远不会发生，当火灾真的发生的时候，我们会为在火灾中消失的生命感到难过，感到惋惜，我们也为在火灾中奋不顾身挽救生命的英雄感动。偏偏有这些人，为了挣黑心钱，把灭火器的成分从50%降到30%，这些商人缺乏的最起码的良心。