什么是智慧城市

　　IBM给出“智慧城市”的定义为：运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。

　　中国科学院战略问题咨询研究中心副主任周城雄表示，对于智慧城市概念我们可以这样理解：信息港比作城市信息化的1.0版本，数字城市是城市信息化的2.0版本，而智慧城市则是城市信息化的3.0版本。

　　迄今为止，我国已经有上百个地区提出建设“智慧城市”战略，山东、四川、北京、天津、青岛、武汉、上海、南京、杭州、广州、深圳、扬州、厦门等已经明确了无线城市计划，正在建设当中。从地域分布来看，这些城市主要集中在长三角、珠三角和环渤海地区。

　　关于智慧城市建设，一种比较理性的声音是：不解决民生问题，那是白建设；不用智慧解决问题，那是瞎建设；不搞规划设计，那是乱建设。

打开万亿市场空间

　　根据市场研究公司IDC的数据，2012年中国智慧城市IT市场容量达到92亿美元，其中，数字城管、智慧医疗、智慧交通等解决方案所占份额较大。基于国家开发银行与住建部合作投资800亿元人民币对智慧城市市场的拉动，2013年该市场容量达到108亿美元，较2012年有较大增长，增幅达18.5%。

　　根据中金公司对目前公布智慧城市投资规划的不完全统计，各地已经公布计划的投资规模已经达到千亿以上，预计未来5年智慧城市投资将达万亿以上。

当下的主流模式

　　中国科学院战略问题咨询研究中心副主任周城雄介绍，当前我国的智慧城市建设集中在管理和服务两个层面。宁波和上海是两种模式的典型代表：宁波主要在“组织”和“交通”方面发力，通过智慧城市建设提高管理效率，提升城市竞争力。上海则着力于“服务”和“通讯”方面，最大限度的提升现有资源（政府、医疗）的服务能力，改善民生。管理和服务是建设智慧城市的主要目的，预计下一阶段的智慧城市建设仍将以这两种模式为主。

　　与周边的上海、杭州等城市相比，宁波在科技、教育等方面竞争能力有限，通过智慧产业基地和智慧物流体系建设，宁波强化了物流、农业等方面的竞争优势，同时吸引了大量有技术的劳动力，推动经济步入良性循环，提升城市整体竞争能力。

　　上海通过强化通信、交通等基础设施建设，提高居民生活舒适度。上海通过宽带城市、无线城市、通信枢纽、三网融合等方面的建设显著提高网络基础设施的能级。通过加强各行业间信息共享和交换，提高交通信息化对综合交通组织、运行、管理的支撑作用。