12月9号，国务院公布了《研究完善促进消费的若干政策措施》。其中有一个政策特别引起了大家的关注，小排量汽车购置税优惠幅度将从2010年起，由原来的减按5%上调到减按7.5%征收。眼下，为了赶上购置税减半优惠的“末班车”，不少消费者都想抢在年底前突击购车。那么现在小排量车销售情况怎么样呢？我们的记者也到北京、成都等地市场进行了调查。记者在北京亚运村汽车销售市场看到，往年这个季节是汽车降价的高峰期，但是今天这里却没有一块打折促销的牌子。
北京购车者：“每年这个时候汽车都打折，今天过来发现却是涨价。”
北京购车者：“购置优惠税不是要到期了嘛，想在这之前买车。”

在成都，争搭购置税优惠末班车的消费者也不少。
成都购车者：“1月份的时候，购置税会恢复（调整），我们想1月份之前最好能买了。心里面踏实点，免得到时候亏那一笔钱。”
成都汽车销售人员：“就拿这一款1.5的（EC718）这款车来说，它的车价是85800元。在购置税调整之前，它是按5%的优惠（征收），就是3600多块钱。那么购置税上调之后，7.5%之后，它的购置税将要达到5300多元。”

而销售火爆也带动了车价的上扬。汽车销售人员告诉我们，目前1.6升及以下排量的现车，价格都在以库存情况随时调整，并且每批新到车的价格都有波动，甚至部分紧俏车型的价格一两天就会上调一次。以售价12.68万元、1.6升的别克凯越为例，北京亚运村车市经销商上个月打出的所谓优惠，幅度为2.3万元，上周的优惠幅度为1.5万元，而今天的所谓优惠就只有8000元了，这相当于车价上涨了10%。但即便如此，着急买车，着急提车的人却还是很多。
消费者：“如果有车今天就想提。”
消费者：“我想买一辆丰田车，但买车的人告诉我没货，要一个月以后。”
记者在北京等地汽车市场发现，目前，80%的小排量汽车都没有现货，如果要预定最少要等上一个月的时间，部分紧俏的汽车要提车甚至要等春节以后了。