接下来我们花点时间来看看中国的轮胎业。先来回顾一下，2009年9月11日，美国政府不顾事实和我方的强烈反对，批准实施对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎，征收为期三年、最高达35%的惩罚性关税。事件虽然已经过去4个多月时间了，但中国企业依旧用业绩向世人展现了中国企业的成长动力。那么我们的轮胎企业都采取了哪些应对之策呢？我们首先到青岛双星集团去看看。
山东是“轮胎特保案”的重灾区，因惩罚性关税受影响的出口美国的轮胎中，有一半属于“山东制造”。如果按照35%的税率征收关税，轮胎制造大户——双星集团每年将损失约6000万元人民币。
青岛双星集团总裁 汪海：“在危机刚刚来临，在十几天来，二十天来，我们那个轮胎生产出来，你送给他，说我不要钱你来拉吧，都不要。”
面对挑战，双星集团迅速调整策略，将出口销售目标向南美、非洲、中东、东南亚，以及东欧地区转移，通过开拓新市场来规避风险。与此同时，双星集团一年间的创新项目达到了近5000个，创造效益超过3亿元。在双星集团的大门处，这个插满钉子但却不漏气的轮胎被摆在最显眼的位置，即使拔出钉子，这个轮胎依然能奔跑，而且，这款轮胎还有防弹功能。
青岛双星集团总裁 汪海：“ 2010年我觉得要比2009年还要更好，为什么这么讲呢，一是国际市场我们已经打开了，大家已经认可了双星轮胎。那么更重要的，内需的拉动，汽车下乡这个政策有了以后，我们低档轮胎配套都配不上了，都供不应求。这边生产，那边拉着就走.”