杭州飙车案又见监管“迟到”

2010年02月26日 10:35 专家观点我要评论

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5月7号晚上8点，年仅25岁的浙江大学的毕业生谭卓在走过杭州城西繁华马路段过斑马线时，不幸被一辆狂飙的三菱跑车撞飞身亡，因事发在闹市区目击者众多。惨案发生之后，社会舆论反映非常强烈，一辆改装的跑车，一个曾经多次肇事违章飙车的司机，为何还可以在街头任意地行驶？屡屡发生的城市交通飙车事件如何才能得到有效的惩处和遏制？央视经济频道主持人王小丫和著名财经评论员何帆和张鸿共同评论。

马路飙车，行人被撞，当场身亡，杭州交通事故，网民热议，事件最新进展到底如何？又是什么让车辆站到了舆论的风口浪尖？

张鸿：交通肇事还是危害公共安全？
（《今日观察》评论员）
有一些关键词是足以吸引观众的眼球的，比如说富二代、阔少、纨绔子弟，他开的是跑车，这是一方。另外一方是优秀的毕业生，又是平凡人家，母亲摆过早饭摊含辛茹苦的把孩子抚养大。还有就是他准备结婚了，所以这一边天然的让人有同情心。然后就是现场的这些照片，这些人勾肩搭背说没事，撞人就撞人了嘛。就激发了民众对这种为富不仁的这样一个强烈反响，所以无论在媒体上，还是在网络上都具有一定的关注度。
在这个事情发生以后，也有一些监管上的让人质疑的地方。比如今天的浙江日报就报道说5月8号的凌晨，也就是事情发生的几个小时以后在刑责没有免去的时候，胡斌居然能够上网更换头像和留言。有一种说法是可能被取保候审，取保候审首先一个前提就是社会对他没有公判，可以随叫随到。
但是他这个玩车的随时可能开车伤害到无辜。还有就是如果能取保候审，他可能涉及到和他的那几个伙伴串供的问题。因为串供不串供对他的定性是很重要的，交通肇事和危害公共安全这是两个不同的罪名。对警方来说，首先就要考虑到这个问题。所以就不能轻易的把他放回家，这个也引发了媒体广泛的一个质疑。

何帆：执法部门纵容公众担心执法不公
（《今日观察》评论员）
这个事情可能是由于一开始的时候，媒体的反应稍微慢了一点。政府在最开始的时候处理的，比如说杭州的交通管理，一开始发布了一些消息无法令人信服。他们称肇事车的车速只有70迈，所以这个现在70迈也变成了一个网络的流行语。由于大家想知道这个事情的真相，所以自发地到网络上去进行人肉搜索，把肇事的姓名、车号、在哪儿上学，甚至原来的交通违法的记录全部都调出来了。
有一种观点说这是网民一个仇富的心理，其实不完全是。在浙江在杭州比胡斌一家有钱的有很多，真的是仇富的话也仇不到他们家去。很多网络媒体喜欢用富家子弟这样的一个吸引眼球的说法，那为什么大家会关注这个富二代、富家的子弟呢？因为实际上是大家担心，这件事情处理的时候，会因为人有钱，处理的办法就跟普通的人不一样了。
我们希望这件事情有一个公开、公平的处理，网络上的反应表示出了一种公众的焦虑，就是害怕有一些人会用人民币来解决所谓的人民内部的矛盾。
这本来就是一起根本就不应该发生的交通事故，很多网友也在网上去搜索到胡斌过去的交通记录，就发现在过去5年里就有3次超速的违章记录。如果按照现在的交通管理，早就应该吊销驾驶执照了。这反映出我们现在交通管理还是有一些漏洞，如果真的是发现一辆抓一辆。那这个胡斌现在就不应该在这里，那这个车现在也不应该在这里。根本也就不会有现在一个血撒马路的这样一个惨剧发生。所以现在之所以有这样的问题，我想还是和有关的管理部门在过去对这些害群之马过于纵容是有关的。

　　
肇事车辆时速70，当地交管部门公布调查结果引发强烈质疑，公共事件的网络化言论，怎样才能及时回应？

张鸿：执法部门懒政
（《今日观察》评论员）
很多时候我们的管理者好像很懒，当民众和网络媒体的关注开始铺天盖地开始往前走的时候，我们还得拉着他，他才从后边好像还不太心甘情愿的姗姗来迟。比如说在第一次他们的新闻发布会上回答记者的问题的时候，就好像他不是站在我们这边，不是说强烈的要求他站在死者这边。但是起码不能在语态上、态度上，好像站在另外一边，这样非常容易引发大家的质疑。
还有一个就是交警得出结论的时候，不能仅仅地说把他的口供就直接转述给公众。他的口供说70迈，就跟公众说他那就是70迈，然后说再去调查。这样说的话，交警不是懒政了吗？

何帆：事后危机公关？为时已晚！
（《今日观察》评论员）
现在已经从吉林、上海请了很多专家专门来搜集数据，要给大家一个公正的说法。但是这个做法还是有一点避重就轻，因为这个车速问题是能够说得清楚的，又何必这么大动干戈呢？事情的关键不是车速到底70迈还是120迈，更关键的问题是一个改装过的跑车在闹事区飙车轧死人的事情。这个问题不是一个新问题，之前在杭州也经常会出现这样的问题。就是很多杭州市民说现在杭州已经变成一个飙车的一个天堂了，住在这几条街道的市民都纷纷的反映一到晚上的时候，这些改装的车吵得人睡不着觉。为什么到现在一直没有去管这件事情。到现在这件事明显已经沸腾了，而且上级领导的板子可能马上要打过来了，这个时候赶紧的来搞危机的公关已经晚了。


毛寿龙：政府部门要信息公开、保持与公众沟通
（中国人民大学公共政策研究员副院长《今日观察》特邀评论员）
    现在在社会转型过程当中政府更多地以少一点的强势，以更多的跟公众保持沟通，以政府信息公开的方式来处理和老百姓之间的关系是比较重要的。

展江：部分官员以利益为先不喜欢公开信息
（中国青年政治学院新闻传播系主任《今日观察》特邀评论员）
我们现在看到的确实是有人不喜欢信息公开，特别是有背景的人。这种背景通常就是权力或者是和金钱有关，他们在不断地权衡利害。有相关一部分官员是以利益为第一考虑的，公众利益在他那里是第二位的。在不得不做出某些举动的情况下，他们才会被迫地做出（回应），这就是压力他不可接受了，比如说全国性舆论的形式，比如说中央高层的介入，像有些地方官员无意中披露得那样，他们还是在怀念没有互联网的时代。没有互联网的话，地方的媒体不可能披露这样的事件。


张鸿：杭州相关管理者要为长期不作为付出代价
（《今日观察》评论员）
如果他不自觉就受到惩罚，就要付出代价，那他就会自觉了。其实今天谈的是两件事情，一件事情是胡斌撞了谭卓。另外一件事情是胡斌撞谭卓这样一个大的环境是怎么造成的。因为《浙江日报》说飙车在杭州已经是一个公害，而且在事发前就在这个事发所在地，很多民众都向主管部门反映过飙车晚上轰隆隆的响声成了扰人的恶梦，夜里也不敢出去怕被撞了。但直到这个事件发生了现在才说要整治，这个背后我们完全有理由怀疑是有渎职，是有失职的。那么他们这些人都应该像胡斌一样要为他们的行为付出代价，那这些管理者也要为他们的长期不作为导致这样的环境形成而付出代价。