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2009年6月22日 重庆市石柱土家族自治县黄水镇
这里是位于重庆市东北部的石柱土家族自治县黄水镇,平均海拔1500多米,山路崎岖,因为气候的原因,这里的一家人一年卖稻谷只能赚几百元钱。然而在每年的4月到8月间,农户们都会在清晨上山,一年从水稻田里就能捞出上千万元的财富。
重庆市石柱土家族自治县黄水镇副镇长马瑜:“只要管采摘,平均一天的话,能够从水面捞起50到120元钱。”
重庆市石柱土家族自治县冷水乡村民陈为江:“从农历三月到四月,一天那些人能够捞出130、140元。”
重庆市石柱土家族自治县冷水乡村民谭其桂:“只有几个月,不能长期结,要长期结收入就还要好。”
这种草比稻谷值钱十几倍,一家人靠它一年就能赚一万多元,然而,几年之前它还被当成猪的饲料。
重庆市石柱土家族自治县黄水镇村民张德权:“外头的也没进来买过,里头的人也找不到卖出去的办法,都是拿来喂猪了。”
重庆市石柱土家族自治县冷水乡村民杨绪琼:“不能要,只能喂猪了,喂猪猪还是可以吃,当猪草。”
这种草生长在农户家的水稻田里,从来没有人觉得它能卖钱,直到有一天,一个叫何福的人开出高价收购这种草,他在30小时之内就把这种草送到了日本人的餐桌,短时间内就让它的价格翻了几倍。
这种水草叫莼菜,只能生长在洁净的水里,我国的莼菜主要分布在太湖、西湖,湖北重庆交界一带的山区,全国的种植面积不到两万亩。几年前,湖北的利川县发现水稻田里这种野生的莼菜能够卖钱,消息传到一山之隔的重庆石柱土家族自治县来,当地人拔掉了部分水稻,改良莼菜品种,在水稻田里大规模种植莼菜。
记者:“拨一下再找,为什么要找莼菜呢?”
重庆市石柱土家族自治县冷水乡村民刘光梅:“这些上面的都是老叶子,都不要,水下面的,有果胶的,就好。看,这个就是营养,最好的营养。没有这个白色的果胶就不好,没有这个果胶就不值钱。”
莼菜只能生长在野生的环境,平时只要除草,管理好水源就不用再费心了。当天采下的莼菜第二天就能长出新芽,一块水稻田可以反复采摘。莼菜采下之后,只能保存24小时,要想卖钱,必须尽快的运出大山。
重庆市石柱土家族自治县冷水乡村民杨绪琼:“没有劳力的,挑都挑不起,路不好,都是请别人挑,像我们这些人挑重了都不行,路不好。”
重庆市石柱土家族自治县冷水乡村民张德权:“要及时收,当天收要当天运走,不运走就会脱鲜,还会烂,腐烂。”
为了延长莼菜保存时间,一般使用醋酸进行浸泡。我们平时吃到的莼菜就是用醋酸浸泡过的莼菜,这种莼菜能保存两年以上,用清水洗过之后就可以食用了。莼菜本身没有味道,吃起来比较滑爽,可以做汤、凉拌、炒菜。
当地的莼菜基本上都被湖北来的收购商收走销往国内市场,每斤的收购价在3、4毛钱。
直到何福的出现,当地的莼菜价格翻了几番,每斤的价格达到了1块2。何福是当地一家莼菜加工企业的负责人,每年的加工量占到全县的60%以上。
记者:“这么远为什么要跑到这里收购?”
莼菜加工厂负责人何福:“因为它这里的质量好,数量比较多,我们工厂需要的量比较大。”
2002年,何福接到了一个来自日本的长期订单,在莼菜上市的旺季,每三天就会有一批订货,一批货在800公斤左右。按照客户的要求,从采摘到到达日本必须在30小时之内完成。
早上8点,农户们开始在水稻田里采摘莼菜,整个过程中不能使用铁质品,否则莼菜会氧化变黑。
上午12点,采收的莼菜统一由何福定点收购。
何福:“要按时间早一点收购,我们那个车子早一点送到黄水镇来,经过加工过后,分级过后就要上飞机了,这个时间很紧张的。”
莼菜的保存期非常短,这里的山路崎岖,从采摘地到加工厂路上就得耗费4小时。记者决定跟着何福,看看他是如何把新鲜的莼菜送到日本的。下午2点,我们驱车10多公里,跟着运输车前往何福的莼菜加工厂。
2009年6月22日18:00 重庆市石柱土家族自治县莼菜加工厂
四小时后,我们到达了位于黄水镇的莼菜加工厂。
莼菜首先要经过清水漂洗,洗掉杂草和泥沙。
何福:“果胶是天然的,亮晶晶的东西,纯天然的,随便在这样淘洗,它不会掉的。特别是外面的胶纸营养成分是很高的,所以,日本人很喜欢莼菜就是因为这个东西。看起来水汪汪的,实际上不是水,是果胶。”
漂洗之后要经过分级,才能进行保鲜处理。一把小刀把一颗莼菜分成了内销和出口两个级别。
何福:“这是一棵完整的莼菜,嫩芽就是出口的标准,我们分级就是,分成两个级别,这是出口的,出口到日本我们的价格是两万多一吨,这个是内销的,内销的大概每吨在4000元以上。”
晚上9点,分级之后,在0-5摄氏度的冷库里放置一小时,放上冰块,用保温箱装莼菜,让箱内的温度能维持在5摄氏度以下,这样就能让莼菜的保鲜时间延长48小时。
这个忙前忙后的人叫黄庆华,出口的订单就是他带到这里的,他在浙江做莼菜加工已经十几年了,一个偶然的机会,他结识了从日本名古屋来的客商,并签订了莼菜出口订单。为了寻找货源,他一路寻找到了黄水镇。
浙江客商黄庆华:“因为杭州那边就是4月5月这两个月的质量比较好一点,5月以后气温太高,不适宜莼菜的生长,所以现在在重庆这边。嫩,鲜度比较好,它的果胶好,蛋白质含量比较高,看起来就是亮晶晶的。”
晚上10点,分级包装全部完成,按照以往的经验,300多公里的路程,凌晨1点以前出发,4小时内到达重庆机场,赶上第二天早上8点的航班,为了保险起见,我们早早就出发了,然而,在赶往重庆机场的路上,却遭遇了山体滑坡。
何福:“昨天下了很大的雨,把这个路冲坏了这个路就不好走了,我正是急着呢,要明天赶上飞机。”
记者:“现在时间来得及吗?”
何福:“就是有点紧张。”
如果错过了航班,不但要赔偿高额的赔偿金,这些莼菜也会因为长途运输变质损坏。
2009年6月23日 凌晨5:00 重庆江北国际机场
300多公里的路程我们走了7个多小时,凌晨5点,我们终于到达了重庆机场,赶上了当天的航班,因为不能继续拍摄,我们只能在安检口送走了800公斤的莼菜。
何福:“拿到这个单子,我的任务就完成了,现在上飞机大概中午十一点半就能到日本的名古屋。”
三小时后,800公斤莼菜就能达到2000多公里以外的日本名古屋,这种新鲜的莼菜在日本每斤能卖到80元,因为日本本地很少种植,需求量很大,目前远远不能满足当地市场。
到2009年,石柱土家族自治县的莼菜种植面积已经达到3000多亩,是全国三大莼菜生产基地之一,其中五分之一做内销,卖往北京上海等各大城市,五分之四保鲜出口运往日本。
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责编:刘岩
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