2009年12月，将注定成为粤港澳合作史上浓墨重彩的一笔，举世瞩目的港珠澳大桥即将正式开工。一桥飞架三地，多少年来萦绕在南粤人民心中的愿望终于即将成为现实。历经坎坷终成康庄大道，也预示着港澳更加紧密地融入大珠三角之中。

　　粤港澳无缝对接

　　港珠澳大桥对于粤港澳三地的重要意义非同一般。根据香港特别行政区政府环境运输及工务局的研究报告，港珠澳大桥落成后，香港至澳门及珠海两地的陆路距离将缩短至30公里，行车时间不超过半小时，粤港澳众多城镇从此将“亲密无间”。

　　这让原本就一脉相连的珠三角九市和香港、澳门更加“唇齿相依”。毋庸讳言，港澳对于整个珠三角举足轻重。广东在30年改革开放伟大进程中所取得的辉煌成就之一，就是探索和构建了与港澳在不同政治背景下积极有效地开展经济社会合作的机制。

　　而随着合作的深入，重大基础设施对接势在必行。除了港珠澳大桥，广深港客运专线、深圳东部过境高速公路和与香港西部通道相衔接的高速公路等基础设施都在积极推进，港口建设、能源水利、空港合作等项目也已提上议事日程。

　　根据广东省住房和城乡建设厅、香港发展局和澳门运输工务司三方首次开展的政策性区域规划研究报告指出，未来通过轨道交通和高速公路为主的基础设施建设，大珠三角将实现城际一小时交通圈。

　　但粤港澳的无缝对接，却不再是只运送鸡鸭鱼肉和低端加工品的“运输通道”，而是成为三地人才、资金、技术、服务共享共荣，承载大珠三角腾飞的新平台。

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