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                               首播时间：2010年5月8日

    1938年8月，科学家爱因斯坦接到邀请，给5000年后的人类写一封信，作为即将在第二年开幕的纽约世博会的礼物。爱因斯坦的这封信放入了这个由美国西屋公司制造的被称为“时间胶囊”的特制容器中，与它一起放入这个容器的，还有电动剃须刀、电话等35件日常用品，人造纤维等75种纺织品和各种金属、塑胶，以及小麦、玉米、亚麻等农作物种子，还有各种书籍、杂志、图片和缩微胶片。 这些凝聚着二十世纪人类智慧，记录了芸芸众生喜怒哀乐的器物，被浪漫而庄严地埋入了弗拉兴草坪下15米深的花岗岩洞内，为世博会完成了一个精神的奠基。

    世博会究竟会给上海给中国留下什么？未来人类的文明会如何延续，世博会的命运又将怎样呢？

一、东昌轮渡看浦江

    现在一说到上海，大家就会想到世博会，这些天，媒体对各国展馆的预热宣传，已经吊足了大家的胃口，但我们更关心，除了这些外形眩目的展馆外，世博会究竟会给上海、给中国留下什么呢？带着这个疑问，我们踏上了飞往上海的航班。
一下飞机你就会发现随处可见的世博会的宣传标语，这似乎都在传递这样一个信息：上海，欢迎您。

    在排了五分钟的队后，我们坐上了这辆崭新的出租车。司机师傅说：“小姐，你好，请问你到哪里？”“我们到那个进贤路，就是它在陕西路和长乐路那附近。”“好的，没问题，我们这里过去转延安路高架，到市区江苏路下来，好不好？”“您这车真够新的。”“对，刚刚出来的，这是为了那个世博会新配置的。”“这车还挺漂亮。”“现在世博会要车子，将来世博车子进去。”“您是说这个是世博会专供车吗？”“对。”“这个屏幕是导航仪吗？”“对，是导航仪，世博园区需要车子的话，它就发信息发过来，靠近世博园区附近的话就叫它进去。”

    这位范师傅他是上海的崇明岛人，5年前，跑来到了上海市区，当起了的哥。“2005年您来的时候正好到处是工地？”“对，到处在开挖，马路都在整修。”“那个时候觉得开车挺不方便的？”“对，交通挺不方便的，我开出租车，人家放在那边，铺在马路上，把轮胎都戳破了。”“我们那天(开)世博动员会的时候，书记都说过了，轨道交通，上海提前了25年，他说，轨道交通基本上提前25年，老百姓的生活水平出行极大的方便了，对吧？地铁基本开到人家小区门口。”“那您觉得开了这个世博会后，能给咱们留下点什么？”“让全世界都了解上海嘛，上海这个房子整个都整修了一下。”

    路好走了，环境优美了，这是在上海生活的人们最直观的感受。

    当我们来到浦东东昌路轮渡码头。已经是9点多，过了上班的早高峰，但是等船的人还是很多。在1970年前，轮渡一直是往来浦江的唯一选择，现在，4座越江大桥、12条越江隧道把浦东、浦西紧紧连在了一起。

    “以前是上下班，人挺多的，因为交通不便，现在交通便利，便利了有隧道、有高架。现在我们这个船主要就是游览，顺便带摆渡一些乘客，到东方明珠，到金贸大厦去玩的，游玩；现在又到世博，游览船。”李师傅是这个轮渡的水手，他在黄浦江开了30多年的过江轮渡，两岸的每一个建筑他都熟悉。

    “您看您每天都在船上，看着两岸的风景，是不是都看习惯了？”“其实怎么说呢，变化挺大的，真的挺大的，好看。我们自己认为，这里的变化也挺大的。为了世博嘛，这次变化更大。”李师傅告诉我们，正常情况下，这艘船每天要在黄浦江上往返30次，每次乘客上来，大家都会抢着坐第一排座，因为从这里最适合看沿岸的风光。

    “(今年)83(岁)。”“这个轮椅是您的？”“对。”“那您出来是要干嘛？”“参观一下吧。”“她原来住在这里的，附近的。”“原来住在哪儿啊？”“动迁过来的，她很长没有时间过来，现在过来看看。”

    老人的家乡在江苏，19岁就嫁到了上海，一直住在外滩，7年前，跟着女儿从浦西搬到了浦东，今天，她让孩子们带她去看看整修过的新外滩，毕竟，那个地方留存了她一辈子的回忆。“一直住在外滩那个地方？”“对呀。”“叫什么路？”“离外滩很近的。不一样了。”

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