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    那么针对我国将不断加大对高速铁路投入建设的力度，2010年计划投入七千亿元加快高速铁路建设的消息，方正证券的晨会就认为，大规模的基础设施建设由于一方面能够创造大量的就业机会，另外一方面还能为将来经济发展提供保障，从而成为最常见的应对经济危机的保障，我国在危机以来，是启动了大量基础设施建设，其中高铁设施建设投入巨大，方正证券认为，除了上述两种方面的原因，高铁作为绿色的交通工具是非常适应节能减排的要求，建设实现我国节能减排的目标所做的常年打算，目前我国投入运营的高速铁路已经达到了6552公里，正在建设的高速铁路有一万多公里，今年投入七千亿元到高速铁路的建设，计划新线投产4613公里，方正证券就认为，扩大西部路网的规模，完善中东部路网结构将成为未来一段时间政府投资的主要方向，这除了给铁路建设企业，如中国中铁，中国铁建等，信息化设备企业，铁路车辆企业，如中国北车，特锐德等带来一些发展机会，还为那些在高跌沿线城市有低成本，高质量土地储备的公司带来了一些投资机会。

责编：刘岩

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