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    所有车在上市之后，厂家都会给出详细的车型和具体的价格。但是你到了4S店里，按照厂家给出的价格，似乎很难买到车，因为几乎所有的车都在加价销售。

消费者的尴尬：要想提车先得加价

    2009年底，西安市的小杨夫妇决定购买一辆轿车，精挑细选之后，选定了16万2千8的大众速腾，小两口兴致勃勃来到了位于凤城路上的一汽大众4S店，没想到销售人员说他们选中的这款1.4T速腾车是大众推出的新款，卖得很火，供不应求。现在没车，得排队等3个月。随后又说，如果在原价基础上加价1万元，就不用排队等候。

    小杨夫妇决定，宁可排队等三个月也不额外加这一万元钱，于是和一汽大众4S店签了一份汽车预售合同之后，就回家等待了。两个月之后的一天，小扬突然接到了一汽大众4S店打来的电话，对方说现在有车了，但是要加5000元的装饰，才能提车。

     
    小杨心想，反正自己买了车也是要加装饰的，干脆就按4S店说的，选5000元的装饰提了车。

    陕西马先生也遇到了被迫加价提车的事情，他在北京购买了一辆丰田汉兰达，加价2万7千元。北京恒奥汽车销售公司的销售人员告诉马先生，汉兰达全国都在加价，这里加2万7千元已经算是比较少的了，而且还可以免费送给马先生一些汽车装饰。

    令马先生没有想到的是，没过两天，销售人员又改口了，当初承诺免费赠送的汽车装饰，不免费了。最终，为了购买这辆丰田汉兰达，马先生在加了两万七的现金之后，不得已又给经销商交纳了8000元的汽车装饰费，整个算下来，这辆车让马先生多掏了3万5千元。

     

    重庆的小高是一个坚决拒绝加价购车的消费者。他要买高尔夫，销售方要求加5000元，倔强的小高，不愿加价选择排队等车。可这一等就是7个月，直到现在还没有一点音信。

记者走访：多少车在加价

    2010年5月，记者分别走访了北京，西安等地的多家4S店，发现新车加价的现象的普遍存在。

    加价销售第一名：奥迪Q5

    加价额度4到5万元

    记者在西安市北二环附近的一汽奥迪4S店了解到，奥迪Ｑ5不但没有现车，连展厅里的展车也卖掉了，店方表示，新车一到，等不了半天，就被提走了。一位销售人员直截了当地告诉记者，现在只能预定，想要在一两个月内提车，必须加钱。

    在西安南郊另一家一汽奥迪4S店，销售人员告诉记者，由于货源紧俏，全国的奥迪经销商都在加5万元销售，如果现在顾客不愿加钱，就很难买到这款车了。

    在北京的一家奥迪4S店，记者了解到，这家店从奥迪Q5新车上市以来，已经接收了50多个订单，这些订单无一例外都要加钱。

    国产的奥迪Q5在店里卖的非常火暴，而且货源奇缺，根本就没有现车，加钱预定还要登上一两个月，不加钱的订单自然是不会接的。可是，记者在店里却惊喜的看到了两台进口奥迪Q5的现车，可令记者没想到的是，这两台现车也要加钱。而且要加的更多。

    销售人员告诉记者，这款进口的车型可以马上开走，不用像国产的加了钱还要等上一两个月，所以要比国产车多加一万元，而且现在加钱政策和以前比，已经算是有了较大幅度的优惠了。

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