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京津冀产业大盘整

    从3月11日以来,京津冀一体化概念就开始频频出现在两市涨停榜上,炒作人潮也从河北迅速蔓延到天津、北京地区的房地产、基建等相关行业,动辄逾10只个股涨停。24日24只个股集体涨停,令人叹为观止,已非“疯狂”二字可形容。

    那么京津冀经济圈将对辖内行业产生哪些影响呢?选取对经济影响最大、环境压力最大的三个行业进行剖析,可以有助了解。[详细]

记者观察

房地产行业

  房地产是京津冀协同发展带动最为明确的行业之一。北京作为首都,各项资源集中,经济与人口的聚集导致了北京环境压力巨大,房价高涨。适当疏解人口和产业,将给河北和天津房地产行业带来大的发展机会,特别是环北京的河北房地产市场。

  中国管理科学研究院秘书长张乃剑表示,环北京的燕郊、固安、香河等区域,长期以来承接了北京房地产的溢出需求,由于相邻北京的地理优势,且房价相对较低,河北购房、北京上班成为相当一部分人群的选择。而由于产业的弱势,燕郊与固安成为名副其实的睡城。产业转移将带动人口的迁移,大幅增加房地产市场需求。

  交通条件的改善和基础设施的完善将明显提升所在区域的房地产价值,2012年以来环北京区域房价明显受益于北京房价的大幅上涨,其涨幅高于河北省其它地区。张乃剑指出,随着经济协同发展实施,资源丰富的河北将跟上京津的发展步伐,区域经济的重要性提升,经济的发展为房地产业打开更广阔的发展空间。

  据华融证券分析师毕子男分析,靠近京津的产业迁入地区将是未来房地产市场发展的重点区域。毕子男认为,长期来看,城市房地产的发展空间与国家重大投资方向和规划密切相关。未来河北省重点发展的产业新区房地产市场将面临较大的发展机会。

钢铁行业

  京津冀地区是我国最主要的钢铁产区之一,区域内有包括河北钢铁、首都钢铁、渤海钢铁三大集团在内的众多钢铁企业。

  随着京津冀协同发展,可以断定河北将成为承接北京、天津重工业产能的地区。首钢集团已经整体搬迁到曹妃甸地区,未来,首都地区钢铁相关产业有进一步向河北转移的趋势和可能。

  除了承接产能,河北亦可以借助北京、天津的科研力量,升级钢铁行业。华融证券分析师毕子男指出,“北京、天津众多的高校和科研机构将为钢铁产业升级提供有力支持。”

  近年来,河北省鼓励钢铁企业在不增加钢铁冶炼能力的前提下,围绕提高产品档次和附加值,大力开发高端产品和市场急需的钢材品种。支持研发生产汽车面板及高等级管线板、船板、高压容器板等高档板材,高强度热轧带肋钢筋、合金结构钢、弹簧钢等优质棒材,石油管、高压锅炉管等无缝管产品,高牌号硅钢、耐候型钢、矿用型钢等专用型钢产品,大力发展特种专用钢,努力形成以板带材、棒线材、管材、型材、特种专用钢等产品系列为主的产品结构,满足市场的多层次需求,提高产业综合竞争能力。

化工行业

  河北省作为中国的重工业基地,一直扮演着京津冀地区“原材料重化工基地”的角色。虽然拥有沧州大化、三友化工、恒天天鹅等10家A股上市企业,但大多仍然以高能耗高污染重资产的化纤、炭黑、氯碱,尿素传统化工产品为主。

  北京、天津是国内高新技术研发水平较高的地区,河北化工企业在京津冀协同发展的背景下,未来的发展可以充分借助和依托相关科研院所的研发实力,向新材料、精细化工等领域进行产业升级,发展循环经济,提高产品附加值,摆脱原材料重化工基地的角色。

  另外,依托河北地区的港口和物流优势,承接京津地区大石化项目的转移,可以充分带动省内化工行业整体大发展,推动产业升级。

  发达畅通的交通网络是区域一体化的前提条件,而目前京津冀地区的交通网络尚未实现统一规划,城市群之间尚未形成完善的交通联络。习近平在讲话中,着重提到“设施配套”、“综合交通体系”、“交通一体化”等内容,体现了在京津冀协同发展中对基础设施和交通体系建设的重视程度。因此,预计在京津冀协同发展规划完成后,将会出台较大规模的基础设施建设计划。

京津冀一体化:产业企业如何谋篇布局

  从这三者的经济发展程度看,北京已经进入了后工业化阶段,天津处于工业化的高级阶段,河北处于工业化的中级阶段。“基于这个基本分工,京津冀形成了一个大体系,有服务业主导的,有加工业主导的,有资源型主导的,形成一个总合力。”

  各项资料显示,对于目前的北京,各种资源趋近饱和,为了更加优化经济结构,则需要退出一部分行业,留出这部分空间继续升级产业结构;对河北来说,接纳一些行业的同时也是在升级,这会形成技术梯度。比如今年年初,作为中国北方最大的服装批发集散地,北京动物园服装批发市场搬迁消息传出,河北多地伸出橄榄枝。保定市长马誉峰更用5年免商户租金,渴盼批发市场落户白沟。

  “在北京,一些物流、批发产业,特别是一些区域性的物流、批发产业,需要逐步退出。因为北京地价高,人力成本也很高,交通本来就很拥挤,这种行业在北京是没有比较优势的。但河北来说,还需要大力发展物流、批发。如果把这个产业放到河北去,则能够改变河北原有的经济结构。当原来的钢铁、建材、石化、水泥等重化学工业,产能需要被抑制的时候,河北经济需要新的增长点,一些区域性的服务业和原有的重工业相比,是更好的产业。”李国平告诉记者。[中华工商时报]

媒眼

京津冀合作应9个“一体化”

  国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长李佐军表示,京津冀的合作,要在9个方面做到“一体化”,第一是要统一思想意识,实现思想意识的一体化;第二要建立组织机构,实现组织的一体化;第三要在土地、人才、财税政策上做到政策一体化;第四要规划保障实施,实现规划一体化;第五要在交通、通信等方面实现建设一体化;第六要在大区域中产业集散、建立网络层级协作关系,实现产业发展一体化;第七要在生产要素市场统筹协调,实现市场一体化;第八要进行布局建设协调,实现科教一体化;第九要实现品牌的一体化。李佐军强调,在合作过程中,各地区都要“有所放弃,有所谦让”。

  李佐军表示,促改革、稳增长、调结构、防通胀、惠民生、保环境、反腐败是全国两会报告的精髓。他同时表示,新型城镇化应该是以人为本的、市场的和协调的城市化,让更多农民也参与分享现代城市文明,引导企业主体参与建设,让城镇建设与产业发展、新农村建设结合起来。

——北京日报

唯谋求共赢才有京津冀一体化

  实现以北京为中心的多中心城市群繁荣,京津冀三地首先要做好功能定位、产业分工和城市布局的合理规划。

  交通、通讯的一体化是京津冀一体化所必须具备的基础条件。但是,仅有硬件的一体化远远不够。此前,北京大兴、通州等卫星城的建设,也有分担中心城区功能的意图,但却在快速发展中成为集合城市,失去了原定作用。其原因在于,北京中心城区的虹吸效应强大,导致卫星城无法发育或至少一个较长周期内无法发育出独立的、可与中心城区区分的经济功能。相较而言,北京周边的河北县市区,目前经济体系的发育更滞后,对于北京的经济依附性更强,即使在硬件上与北京连成一体,恐怕目前也不能起到北京副中心的作用,反而有可能导致“卧城”“睡城”的大面积出现。

——京华时报

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