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海尔电器近日发布公告，阿里巴巴集团以28.22亿港元投资海尔集团子公司海尔电器。海尔集团旗下有两家上市公司，一家是在A股上市的青岛海尔，另一家是在香港上市的海尔电器，同前者主要生产家电相比，后者主要负责物流、营销、售后服务网等虚拟业态。此次阿里巴巴集团投资的对象便是后者，以及它旗下的日日顺物流。[详细]
阿里巴巴12月9日与海尔宣布达成战略合作，阿里向海尔集团子公司海尔电器投资总额22.13亿元，获得海尔电器2％的股份及旗下日日顺9.9％的股权。
阿里巴巴集团旗下B2C平台天猫目前已有7万品牌商家进驻。今年双11购物狂欢节，天猫单日聚集消费者达4亿人次之多，交易额突破350亿元人民币，其中大家电产品交易额同比去年同日增幅达350％以上，包括家具在内的大件商品交易额同比去年同日增幅达150％。双11的购物狂潮，尤其是大件商品的物流，再次考验了阿里巴巴的物流支持能力，阿里巴巴必须寻求保证大件商品物流配送的最佳途径。
阿里巴巴与海尔的合作诉求非常明确：联手打造家电及大件商品的物流配送、安装服务等整套体系及标准，对全社会开放。双方将设立日日顺物流合资公司，共同开发、提供创新的供应链管理解决方案及产品。同时，日日顺物流及服务网络将为天猫商家及消费者提供高质量的家电和大件商品的物流、配送及安装服务。
天猫电器城是家电重要渠道之一。来自阿里巴巴数据显示，2012年天猫电器城总销售额为502亿元。今年上半年天猫电器城3C家电类销售额已突破350亿元，全年有望突破1000亿元。但在大家电领域，天猫电器城的市场份额一直被京东超越，就是因为阿里巴巴在物流、配送方面存在瓶颈——大家电质量重、体积大，对配送要求高，第三方物流公司往往难以支持。
而与此同时，京东商城近年来则通过自建物流完成了覆盖全国521个城市（县级市以上），共计1066个区县的家电物流配送网络。据第三方数据公开显示，京东已占据60％以上的大家电网购市场份额。
阿里巴巴近年来一直致力于弥补其在物流配送方面的短板。不过，对阿里巴巴等平台类电商企业来说，自建物流太过耗费精力，同时也很难在短时间达到其所需要的水准。因此，阿里巴巴的策略，是与成熟的快递物流公司组建合资公司。今年5月，阿里巴巴集团联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰、申通、圆通、中通、韵达等组建了合资公司菜鸟网络，但该公司目前主要还是以小件商品配送为主，并没有解决大件商品的物流配送问题。
大件商品运送在体验上往往会有三个短板：送货慢、不能送货上楼、不能在送货时同时安装。但在这方面，海尔电器则有着较为成熟的系统，海尔电器以物流、渠道、营销业务为重点，主要的业务品牌便是包括销售配送和售后服务等业务在内的日日顺物流。对大件配送需求激增的阿里巴巴来说，与海尔电器合作，是一个非常理想的弥补。
事实上，海尔电器的日日顺物流目前已基本开放，为非海尔品牌的厂商及电商平台进行大件配送。去年双11购物活动，日日顺物流就为天猫平台上的商户提供服务，获得了商户和最终用户的认可。今年双11活动中，日日顺物流接到了来自天猫商户超过30多万件的大件商品订单，由于具备强大的配送体系，日日顺物流首日就配送出13万件。
据统计，日日顺物流目前70％的订单来自海尔。海尔集团执行副总裁周云杰预计，随着日日顺进一步开放，未来几年内，海尔的订单比例有望降至50％。由此而言，日日顺物流向全社会开放提供服务，是其必然的发展趋势。通过与阿里巴巴合作，海尔电器借助阿里的资金流获得对日日顺的持续造血能力，以及阿里在电商上的数据交换平台、流量导入，能够更加促进其物流更有效地向全社会开放。
在海尔集团董事局主席张瑞敏看来，面对未来的体验经济，海尔与阿里巴巴的合作，不仅是要把业务做大，更是为了更好地满足用户的体验。海尔集团在供应链管理、物流仓储、配送安装服务领域的优势，及阿里巴巴集团在电子商务生态体系的优势，都将为这一目标提供支持。
通过合作，阿里与海尔在家电及大件商品领域的配送安装一体服务，将作为一项服务内容，在菜鸟网络平台上体现，供社会上所有商家及消费者选择；此外，菜鸟网络的大数据应用和统筹将指引大件物流走向精细化与智能化。
海尔电器旗下日日顺物流拥有另一个显著的优势：它的配送触角早已延伸到了乡村。目前日日顺在全国拥有9个发运基地，90个物流配送中心，仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店，约26000个乡镇专卖店，19万个村级联络站，并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点，具有“最后一公里”优势。
近年来，日日顺物流逐渐开放，为海尔服务的同时，也在为其他在三四线城市缺乏物流体系的企业提供服务，但目前业务并未饱和。
近几年来，三四线城市网购消费增长强劲。京东、易讯等目前虽然在一、二线城市拥有良好的物流、售后口碑，但由于成本方面的压力，B2C电商物流并没有大面积向三四线及乡村延伸。这正是海尔等企业在物流、服务能力方面的优势。分析人士指出，相比顺丰、EMS等第三方物流配送公司而言，在三四级乡镇及农村市场，日日顺的优势不仅体现在其具备配送能力，售后服务更是其显著优势。阿里巴巴联手海尔电器，在这一方面可谓是先行一步进入“广阔天地”。
中国电子商务协会物流联盟专家委员会主任黄刚分析说，这是三中全会后阿里和海尔的大农村战略。阿里巴巴通过合资公司，将为平台上的企业解决包括家电、家具等大件在内的所有商品的物流、安装、售后等问题，进一步提高电子商务业务在三、四线，甚至更低一级城市的渗透；而海尔电器则可以通过对接全球最大的电子商务平台，进一步做大物流平台，并获得被资本市场认可的商业价值。
分析认为，从这个意义上来讲，阿里巴巴与海尔的合作，的确对苏宁、国美以及京东构成了威胁。不过，海尔电器总裁周云杰一再强调，与阿里的合作不会排他，仍然会与其他电商合作。
值得注意的是，阿里巴巴与海尔的合作可能并不止于物流方面。据报道，双方此前已在阿里云OS方面达成多次合作。2012年海尔集团和阿里云宣布，双方将在移动互联网和云计算两个领域展开深入合作，打造移动终端智能手机与智能电视。未来或不排除海尔加大对云OS业务的支持。
作为中国电商鼻祖的马云，从交易到金融、从数据到物流、从收购新浪微博到收购高德地图、从渗透制造业代工到O2O的战略布局……这一切都是在建立一个庞大的生态帝国。
2004年马云创立支付宝时，目的仅是解决淘宝的交易安全问题。如今，支付宝却成了马云最富想象空间的资产。因为银行正是由支付起家，客户最早出于支付目的把钱存在银行，银行有了存款后发现还可以去放贷，于是才有了贷款、才有了衍生业务、才有了银行。
目前，阿里金融基本涵盖了互联网金融除P2P模式外的三块业务，一是以支付宝为核心的第三方支付业务，二是以放贷和担保为特征的风险业务，三是基金销售和数据分享业务。
在通过互联网改变了传统零售业之后，马云又挑战了传统金融业。马云意识到，他可以运用这种互联网所带来的革新力量，渗入到各个传统行业，并且在关键结点改造它。而传统物流，就是马云瞄准的第三个目标。
2013年5月10日，马云宣布辞任阿里巴巴CEO。他退休后的第一次公开露面是为新成立的“菜鸟网络”剪彩，并担任该公司董事长，阿里巴巴在这家公司中持有51%的股份，为最大股东。
阿里巴巴集团还拥有200多家子公司，这些子公司广泛涉及电商、数据、教育、资本管理、文化、供应链管理等多个领域，比如教育类有阿里巴巴教育科技有限公司、阿里巴巴(成都)教育软件有限公司，供应链有浙江良仓供应链管理有限公司，文化有浙江太极禅文化发展有限公司。
在阿里体系之外，马云个人对传媒、医疗、家居领域进行了布局。如马云参与创办的云峰基金，投资了如环球数码、美华妇儿、华大基因、寻医问药网以及宁波一家生鲜公司等多家企业。
马云还是华谊兄弟18名发起人之一，华谊为中国影视概念第一股。这些领域将组成马云帝国的外围，它们更多是基于马云的喜好而非直接的商业目的。
马云还投资了浙报传媒和湖南卫视，由此介入了传媒业。[摘选自《财经》杂志]
目前，在阿里构建的“电商、金融以及物流”生态圈中，物流战略占据重要位置。今年5月，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团等10余家企业共同宣布，“中国智能物流骨干网”项目正式启动，并共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。
菜鸟网络计划首期投资1000亿元。近两个月来，菜鸟网络动作频频，相继与重庆两江新区、武汉、郑州等地达成战略合作，投资均达数十亿元，意在搭建“中国智能骨干网项目”的枢纽节点。
据透露，数据共享与分析才是菜鸟网络成型后的最大效用。今年“双十一”期间，菜鸟网络的数据雷达检测和天气预警服务已使全国小件物流快递能力全面提速。“双十一”当天，全国各大快递企业共处理6000多万件包裹，达到今年快递日均处理量的两倍以上。
14亿人口的中国，一线城市的4亿网名已经互联网化，未来中国电子商务的竞争不是在一线城市，而是在二三线、三四线、农村市场，这是目前的绝对商机。10亿人口的市场潜力是任何一个电商都不会放过的机会，但要抓住这个商业机会，物流成为马云的一大心病。海尔日日顺的这个物流体系，刚好弥补了马云的欠缺，这正是马云急需的资源。
一家是国内互联网巨头，一家是传统实业先锋，为何海尔会选择和阿里合作？其实，海尔希望把所有的家电都变成互联网的终端，联起来以后，变成一个智慧家庭。要实现这个互联网愿望，阿里便成为其首要选择，互联网时代三大平台：交互平台、支付平台和配送平台。阿里的交互平台做的很大，包括天猫和其他的平台，支付平台支付宝也做得很大，现在正在做配送。而海尔也想借此最终满足用户的体验。
现在，菜鸟的骨架尚未搭成，反而已经引来无数潜在竞争者的警惕。推出开放平台不久，在物流建设上早有布局的京东就开始拉拢顺丰、“三通一达”等社会物流体系，以对抗菜鸟；而航空、铁路、邮政等社会物流体系，也都开始作出防御或进攻的准备；昨日，苏宁易购宣布正在切换物流系统，新系统上线后苏宁物流将向社会全面开放，正是尚未出师已经处处树敌，菜鸟究竟能否展翅高飞？
阿里集团投资海尔电器，会加速海尔电器剥离家电制造业务。剥离后，这些或将注入青岛海尔。面对大数据时代的零售格局，马云与张瑞敏都需要突围。携手海尔，马云可以为菜鸟物流平台打造两个东西：一是第三方服务伙伴样板；二是大数据物流标准。拉拢马云，张瑞敏同样得到很多，即布局电子制造业之外的新世界也就是现代服务业。 这一协议下，最失落的人应该是刘强东。马云与刘强东之争，可理解为“开放与封闭”的产业链模式之争。张瑞敏牵手马云，开放模式多一重量级筹码。
业内人士指出，阿里投资日日顺物流，发力大家电市场的同时，也是对京东的有力回应。而阿里与海尔在全国的线下网络与平台上形成深度的产业链，将影响中国未来的产业变局，更会促成未来真正的线上与线下大融合。未来物流竞争的形势还会进一步加剧，整合效应会更明显。
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